Het eerste deel van onze vaarvakantie voert over het Canal de la Somme* naar St. Simon.
We kruisen het Canal du Nord en gaan verder oostwaarts. We komen door Ham, waar een grote suikerfabriek staat die de bieten vroeger ook over water kreeg aangevoerd.
We varen het Canal de St. Quentin nu verder op tot Tergnier. Daar slaan we af en via Pont- l’Éveque en Janville bereiken we Compiègne. Hier gaan we de wal op. Vóór we de Seine bereiken, doen we Pontoise aan.
De Oise zakken we verder af tot Conflans Ste Honorine. Met een beetje geluk vinden we er een afmeerplaats* tussen de vloot spitsen.

Het is een prachtige en veilige uitvalsbasis om te gaan passagieren en is gelegen tussen de Place de la Bastille en de Seine. De Nôtre Dame ligt op twintig minuten loopafstand.
Als alles meezit, blijven we hier 2½ dag.
We verlaten de haven van Arsenal en zakken de Seine af langs bekende plekken als Louvre en Eiffeltoren*.
Naast de grote rondvaartboten (bateaux mouches) komen we beroepsvaart tegen.
Er wordt veel bouwmateriaal vervoerd in spitsencombinaties en duweenheden. Bestemming: de betoncentrales van Parijs.
![]() |
| We hoeven er niet voor naar New York. |
![]() |
| De kerk van Auvers-sur-Oise die van Gogh in 1890 schilderde. |
De afwisseling is groot:
Na de Eiffeltoren varen we langs een kopie van het Vrijheidsbeeld* en om het Renault-eiland heen. Ter hoogte van het Bois de Boulogne ligt dan weer de volgende Écluse, die van Suresnes. Dit zijn grote binnenvaartsluizen.
Ook de containervaart* vanaf Le Havre komen we op dit deel tegen.Meer naar Conflans toe begint het duidelijk wat hoger te worden. Tussen de begroeiing: landhuizen en geregeld woonschepen* van Nederlandse origine.
Franse impressionisten schilderden hier vanuit hun bootje.
Even voorbij Pontoise ligt Auvers-sur-Oise, waar Vincent van Gogh bij zijn broer woonde en schilderde.
We varen een dag of twee de route in omgekeerde richting; maar dan gaan we bij Pont-l’Evèque rechtdoor het Canal du Nord op naar Péronne. Daarna is het nog maar een paar sluisjes naar de verhuurbasis* in Cappy.
Jaap Boersema is niet alleen schipper, maar ook reisleider en kent dit gebied.
Hij zal u de Parijs ‘anders’ laten zien of u kunnen adviseren. Naast uw benen is het vervoermiddel bij uitstek natuurlijk de Metro.
14 dagen Prijs v.a. € 1135,--
* verwijst naar foto's in een Foto-album (klik op het woord).